Em suma, tudo previamente mencionado, mesmo diante do 1 paÃs por continentais demandas públicas, é defensável perante este Congresso Brasileiro (volátil à s interferências populares legÃtimas ou não), sob pena de incapacidade Destes objetivos navais mÃnimos.
Reply Rennany Gomes 18 de fevereiro do 2018 at 22:27 Na própria matfoiria fala qual é um estudo solicitado pelo congresso por viabilidade do 1 Nae Ainda mais apertura, não quer dizer de que a opção menor verá a luz do POR DIA, estudos saiba como esse vem e voltam ao longo dos tempos, ESTES EUA tem um problema alertado lá atrás pelo Presidente Eisenghower, ao qual ele chamou de “complexo militar industrial†uma industria poderosÃssima com 1 lobby tremendo pelo congresso americano qual só fez ampliar cada vez Ainda mais ao longo da décadas este investimento na defesa a ponto de que Discutir em cortes é palavrãeste, precisamente Nesse caso a própria maté especialmenteria alerta de que a opçãeste menor, Ainda mais barata e por vida útil mais curta entre 30 e 35 anos séria uma opção qual mudaria completamente a doutrina atual da US Navy, coisa de que acho qual eles nãeste estãeste bastante afim de executar.
PA Charles De Gaulle Custo-benefÃcio – A legislação francesa proÃbe a transferência de equipamentos nucleares sensÃveis (saiba como o reator naval do Charles De Gaulle) de modo a outros paÃses, mas, segundo este Poder Naval pôdo apurar, nunca a ideia do 1 NAe brasileiro do propulsãeste nuclear está, nesse instante, liminarmente afastada. Até porque a MB se prepara para incorporar 1 submarino por propulsãeste nuclear.
Acho que a equipe do DGePEM deve (ou pelo menos deveria) estar focando em outro parâmetro (extremamente importante) por medidas para este futuro NAe: Este Dique Almirante Regis.
Lutou portanto nos idos anos 1960, quando ESTES mares eram outros e a luta sobre ESTES mares igualmente. Hoje, e num horizonte visÃvel “responder a qualquer conflito ou missão qual venha a surgir, operando a partir de base em terra, até a incorporação do futuro NAeâ€, parece-me, com a repisada venia, um esforço retórico para justificar uma possibilidade implausivel com recursos materiais e financeiros jamais possÃveis …
Algumas pontes derrubadas em guerra simétrica, quaisquer movimentos ‘sociais’ em guerras assimfoitricas e ficamos entalados nas estradas. A rigor nos finas de somana prolongados isso já acontece…
Sendo possÃvel um Navantia do 270m, terÃamos a possibilidade do operar um Sea Gripen demasiado mais em conta qual o F 35B e ainda preservar nossa recé especialmentem incorporada “Habilidade Expedicionária†!!!
A classe Makassar seria 1 parâmetro a se considerar de pré especialmentestimos e custos razoáveis para tal substituição, para servir de base a especificações próprias da Marinha.
Reply Fernando 17 do fevereiro de 2018 at 15:24 Infeluzmente a MB pareve não aprender usando os próprios erros e continua insistindo em ter um Porta-aviões. Quando acertamos o passo usando a adquire do Ocean um Porta Helis Multi-propósito parecia qual caminhavamos de modo a um novo tempo porém utilizando a negativa da MB em assumir a aviação de patrulha e com a continuidade dos devaneios de Porta-avião actualmente nuclear. Se vê continuamos correndo atrás do rabo. Já de que nãeste sabem criar bastaria copiar marinhas por paises do exatamente porte geopolitico e economico do nosso como Canadá, Austrália, Holanda, Itália, Alemanha, Japão ou mesmo a Espanha que embora tenham capacidades econômicas e tecnologicas de sobra para construÃrem e operarem um PA optaram em não ter nosso Genero de navio.
Esta distancia é novidades a distancia “otima†por combate para ESTES caças, embarcados e não embarcados, é possÃvel ampliar bastante conforme o modelo e configuração de missãeste do avião, É possibilitado a chegar a 1.300 km do raio….ou Ainda mais….
Este PROSUB, desprovido contar este investimento de modo a desenvolver o reator nuclear e o sistema de propulsão, representa um investimento por 6,7 bilhões de euros (perto do 27 bilhões do reais a cambio atual), a ser de que 2 bilhões por euros é mal por 1 casco com o reator e o sistema de propulsãeste para este subnuc, perto por 2 bilhóes de modo a os 4 subs diesel elé especialmentetricos e o restante de modo a o estaleiro e a transferência por tecnologia. Isto vai comprometer os investimentos da MB por duas dé especialmentecadas
“1 Existe algum “navio por teste†para o motor nuclear do futuro submarino nuclear do Brasil?â€
Parece notável como um NAe por médio porte de propulsãeste nuclear e pelo caso do se adotar propulsão convencional talvez fosse conveniente aumentar o tamanho de modo a abrigar o combustÃvel que será necessário para este navio.
ESTES SSN, apesar de nãeste precisarem emergir para renovar este ar a bordo e reabastecer as baterias e poderem manter altas velocidades por longo tempo, ainda pecam de modo a operações em grandes áreas, pois, apesar do terem a capacidade do se deslocar em velocidades maiores, ficam cegos e surdos quando nesta condiçãeste e, pior, ficam ruidosos, este qual facilita tua localização e os torna vulneráveis.